美人不分性別，林志穎就是個不折不扣的「美人」。
九零年代的女孩子，有幾個床頭沒他的海報呢？隨便拿一張他17歲的照片，或是和四大天王的合影，都會承認這個「花美男」美得雌雄莫辨；
年近30，與正值妙齡的劉亦菲並立在一起，也依然是「金童玉女」；
香港影視圈叫他「傳世賈寶玉」；台媒曾頒給他「最帥」獎（金城武也只不過是「最佳情人獎」），我們則親切地叫他「小志」。
因為美得出圈，他被泰國公主青睞，邀請至王宮；更成為繼湯姆克魯斯之後「世界上第二位國際傑出青年」。
40歲時，他與同齡的郭德綱合影，他對郭德綱說：“我們要多瘋狂一下，因為再不瘋狂我們就老了。”郭德綱卻對他說：“你再不老，我就瘋了。”
令人唏噓的是，做了48年福斯明星的林志穎，最愛的事業並非是明星而是賽車手，堪稱「半生為車狂」。
10歲愛上賽車，15歲改買摩托車，22歲靠明星收入買下第一輛超跑
1974年出生的「小志」11歲時，父母離異了。
爸爸是個商人，因此跟著爸爸生活的他生活優越，買得起各種電動遙控車，在10歲時，偶然參加了一個大型兒童遙控車比賽獲得亞軍。
從那時起，「小志」就立下了志願，要當賽車手。
15歲，林志穎已長得玉樹臨風，有四家娛樂和唱片公司找到家裡來，勸他出道。
但「小志」對這些都不感興趣，他利用假期打工，買下了一輛50cc大檔摩托車，並動手學習改裝。
一次，和同學在百貨公司逛街時，“小志”再被多名廣告商“搭訕”，出於攢錢改車的目的，“小志”答應與廣告商簽約。
同時，林爸爸意識到，「小志」將來很可能要走明星之路，讓他念了華岡藝校。
16歲，林志穎再次被飛碟唱片的星探發現，這次爸爸同意簽約。
於是，1992年2月28日，「小志」出道了。
新專輯和他的形象2個月內紅遍了亞洲，氣勢堪比“四大天王”，他因此獲稱“亞洲小旋風”、“台灣四小天王”之一（其他三位為金城武、蘇有朋、吳奇隆）。
1996年，他服兵役退伍後做的第一件“大事”，是用這幾年在演藝圈賺來的錢，買下人生第一輛法拉利跑車，並參加了一次賽車比賽。
在他因未獲冠軍失落時，卻意外收到泰國國王普密蓬·阿杜德的邀請、公主的會見，他們竟然都是他的粉絲。
泰國當時有三位公主，最喜歡時尚文藝的公主生於1951年，最小的公主那時也已42歲。
所以，網上發言說林志穎差點成為驛馬純屬無稽之談，但「小志」受到泰國人喜歡卻是真的。
2000年，林志穎主演了李佑寧導演的電影《紅字》，竟然成為當年泰國票房第一名！
這部電影的概要是：「林志穎」為幫死去的奶奶報仇，夥同一位被陷害的「黑幫小弟」同搗黑幫老巢、最終兩人均殉難的故事。憑藉這部電影林志穎再次被泰國皇室青睞，頒發給他」最佳才藝男藝人特別獎」。
林志穎雖然長著一張時光也改變不了的娃娃臉，卻內心卻嚮往血氣方剛。
22歲時，他的唱片銷量曾走入低谷，原因竟然是他故意「裝」成熟的樣子，遭到粉絲抵制。
大概在粉絲心裡，「小志「就應該是永遠不會長大的『花樣美男』吧！
24歲出過車禍，狂熱讓他成為職業賽車手，30歲愛上車模
22到24歲，大概是林志穎人生的第一道「坎」。
不僅事業走向低谷，還出了車禍：腳部骨折，斷了三根骨頭、打了四根鋼釘。
不過這並未阻擋林志穎追求夢想，上天似是垂憐他的執著。
25歲，他竟然獲得這樣一個機會：世界知名輪胎生產商普利司通包下日本某賽車場，專門為他進行賽車專業訓練。
「畢業」後，林志穎終於從季軍走向冠軍，並得到FRD Motorsports （方程式賽車發展有限公司）的專業賽車訓練機會。
訓練課程裡，包括了熟悉雷諾方程式的車輛控制、賽道佈局、練習駕駛、分析結果等…「小志」的駕駛技能大大提升。
不到28歲，他已拿下7個賽車冠軍，成為台灣省第一個國際方程式賽車手、第一位受薪職業賽車手。
據專業教練稱，當賽車手的難度不亞於成為一個運動員，賽車時，賽手須穿上一整套的防火服和防護頭盔；因為賽車手一般駕駛時會流出4-7磅的汗，血糖含量、心率都會在賽車時持續提升，所以賽車手要克服比航太員所承受的更多的加速練習。
除此之外，既要應付高頻振動和高重力加速，也要克服困難保持頭部穩定，以及訓練自己在200碼下有比正常狀態下更機敏的反應速度。
由此可見，林志穎在賽車方面天賦異稟。獲得冠軍的每一步，都可能付出了常人沒有看到的艱辛和壓力。
當一個人遇到困難重重，能讓他「風雨不動安如山」的，只有一腔熱愛。
收到這些「正回饋」後，林志穎更把賽車當成了自己的「第一個職業」。
他對賽車的熱愛到了什麼程度？談戀愛也不離車——小他9歲的妻子陳若義就是在車展上認識的車模。
據說，在一次車展上，陳若儀主動與林志穎打了招呼，聊起了共同話題──車，兩人就開始了戀情。當時林志穎已經事業有成，陳若儀雖曾以女團短暫出道，但一直未成氣候，於是婚後退守家庭、相夫教子。
林志穎說：
“陳若儀給我的感覺很純粹，心無雜念。”
他的演藝巔峰不如賽車多，中年後對車子愛到癲狂
林志穎在演藝界，曾有三場巔峰：
第一名是九十年代初的《絕代雙驕》。
這部劇是許多80後心中永遠的經典，林志穎蘇有朋兩大帥哥正值青春、天賦玉容。蘇有朋的花無缺是翩翩白衣佳公子。而林志穎的小魚狡黠又可愛，比花無缺的粉絲更多。
第二是《天龍八部》裡的段譽。
有網友說：“一個演員像誰，遠比技巧重要。”
林志穎版的段譽，贏在了從裡到外都最像金庸筆下「大理段公子」。
段譽自幼長於王室，雖聰明絕頂，卻不諳世事。林志穎自幼養尊處優，卻難免「不接地氣」；段譽如璞玉、至純至善卻不自知，而林志穎也頗有赤子之心……
他很少綢繆自己的明星路，常常因為情商低而鬧笑話，但他自己卻毫不在意，有賽車就行。
第三個巔峰在綜藝《爸爸去哪兒》。
2013年《爸爸去哪裡》開播，此時林志穎已39歲，卻相貌與17歲時差別不大，因此引起轟動。
當奶乎乎的KIMI喊著“爸比，我要喝奶奶”，網友在他的身上看到了“小小志”。父子倆純靠顏值完勝第一季。
可以說，從1992年到2022年，作品不多的林志穎實實在地火了30年。
可是，他對演藝界的投入遠不如對賽車的狂熱，甚至因為對賽車過於狂熱，多多少少在生活、事業上「少根筋」。
1、他的商業產業多是因愛好「隨機」建立，沒有恆心。
例如他投身職業拉力賽，並受邀當「教練」時，就成立了「賽車顧問公司」。 2006年，常在上海活動（組拉力賽、擔任交通文明宣傳大使），就開了家餐廳，但後來走了就停止營業。
2013年，網路上有一陣說林志穎「逆生長」的熱潮，結果他真就組織了一支生技團隊來研究自己…
他的這種心血來潮、想一出做一出的做法，當然會受人質疑。
一位方姓網路名人就曾質疑“小志”推薦假保健品，直到訴諸法律才發現，林志穎只是有點“跳脫”，卻並未售假。
2、活在賽車世界中，忽略了家庭和社會性生存。
從小在破碎的家庭長大，但林志穎似乎對妻子和孩子，並心不是很多。一次上綜藝節目，婆婆斥責兒媳：“你來我們家不要穿短褲，不禮貌。”
林志穎聽到後一驚，卻不懂維護媳婦，只是在一旁傻笑。真是看著令人著急。
因為喜歡數位科技，他擔任了台灣各種網路協會的會長、理事，還在家里安了近百種智慧家居，連門口都有乾冰噴霧器。妻子陳若儀抱怨說：
“一直壞，一個禮拜就要找工作人員來修。”
3、太喜歡“吃螃蟹”，買車炫車到“社死”。
對跑車的癡狂，讓林志穎經常曬豪車、曬改裝車，讓他成為一部分網友眼中的炫富狂。
2020年，林志穎愛上了特拉斯，最先買下的款是Model 3，接著又入手多個特斯拉，動手改裝。
近日出事的這輛車，是林志穎2021年入手的新款，雖然此車開售後從330萬台幣加了388萬，他仍然毫不猶豫地買下。他對這輛車是如此喜歡，以至於接孩子放學，都改用了特斯拉。
甚至出車禍之前，還訂了一台新的“特斯拉”，尚未到貨。 #林志穎出車禍#
有人說，林志穎近年來沒什麼作品了，其實，並非近年來沒什麼作品，而是在他的前半生中，在演藝圈的工作一直是為賽車愛好服務的。
從他早期作品來看，對演戲和歌唱他也是有天賦的，但他把更多的時間，分給了賽車。
一個人有一個終極愛好是一件很難得的事。
當你身處平庸苟且的河流中，如果有一個事、一個信仰，能時刻縈繞在你的心頭成為光榮和夢想，未嘗不是一件美事。
俗語說：“一個人的瘋狂，是另一個人的日常。”